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润滑油市场竞争持续 外资国有民营三分天下

来源:本站 作者:admin 日期:2016/6/12 17:24:56 浏览次数:2277

近年来,我国汽车产业快速发展,给润滑油等相关行业也带来了巨大的发展机遇。进入2012年,中国润滑油市场的格局正在悄然改变。在经历了十多年快速增长之后,于2011年出现了增速放缓的趋势,据统计,去年我国润滑油表观消费量达到了1046万吨,比2010年减少26.9万吨,首次出现了负增长。然而,总量增速虽放缓,市场竞争却更加激烈。

  作为中国市场竞争最充分的石化产品,润滑油市场到底有多少品牌,到目前为止,还没有一家机构能够提供准确的数据统计。目前的润滑油市场,按企业性质可以划分为外资和国产两类,按原料来源可以分为资源型和非资源型两大类。结合目前的市场态势以及未来行业发展趋势,中国润滑油市场已经形成三组阵营,并且各有千秋,相互制衡。

  三分天下各方品牌尽登场

  第一阵营:美孚、壳牌为首的国际品牌阵营。其早在市场开放初期就进入中国,在中国市场已经耕耘了近20年,具备极高的市场影响力和竞争力。目前国内的高端汽车品牌、重型运输车辆、工程设备基本上来自欧美发达国家,这些企业之间的强强联合,使得中国润滑油高端市场成为国际品牌的主战场。

  国际阵营中还有一些品牌如嘉实多、埃索、道达尔、SK、BP、福斯、加德士、埃尔夫、康菲、马石油等品牌。其中有部分品牌在一些特殊领域还做得不错,拥有自己专业的拓展团队和服务团队,有些品牌可能已经退出中国市场。从总体上来看,国际品牌中的二线、三线品牌在中国市场并没有形成太大影响力,在中国市场的实际运作中也并没有建立值得称道的骄人业绩。

  第二阵营:以长城和昆仑为代表的国字号品牌,也是最具有影响力和竞争力的品牌。长城和昆仑在国内的市场占有率为60%左右,占据着国内市场的大半江山。据中石化润滑油公司提供的数据表明,长城润滑油已经占据了国内中高端市场1/3的市场份额,与国内90%的知名汽车制造商建立了OEM合作关系,OEM市场占有率超过60%.第三方评估的品牌价值达到223.75亿元,并推出“SINOPEC”润滑油作为国际市场开发的品牌,着力塑造长城润滑油“高科技、高品质、国际化”的品牌形象。中海油泰州年产60万吨润滑油项目历经两年建设,也于2012年加入战局,成为润滑油国家队中的一支劲旅。

  第三阵营:以潍柴、玉柴、东风、安美润滑、南京龙蟠、西安佳润为代表的主机厂品牌和民营品牌。

  玉柴作为中国最大的内燃机生产商,玉柴润滑油是其旗下汽车化工业务板块的龙头企业产品,目前除了

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